구독자님은 친구들 혹은 회사 사람들과 약속이 늦게 끝나 택시를 잡아본 적이 있나요? 사람들이 많이 모이는 장소에서는 택시를 잡는 게 쉽지 않은데요. 냠냐미도 얼마 전 친구와의 약속을 갔다가 밤늦게 택시를 잡으려고 했는데 결국 잡지 못해 걸어왔다고. 정부는 늦은 시간 택시 대란을 해결하기 위해 택시 합승 제도를 부활시켰어요.

부활이라고? 택시 합승해본 것 같은데?

택시 합승 제도는 1982년 9월 정부가 전면 금지하면서 사라졌는데요. 40년 만에 다시 시행하는 거예요. ‘아닌데… 분명 택시 합승한 적이 있는데?’라고 생각한다면 틀린 말은 아니에요. 지금은 규제 샌드박스*를 적용받아 일부 업체에서 택시 합승을 허용하고 있거든요. 서울에선 반반택시가 해당하고 포티투닷(포항), 씨엘(인천)까지 총 3개 업체가 택시 합승을 시행하고 있어요. 다만 우리가 체감하기엔 3개 업체의 택시 수가 많지 않았어요.

*한시적으로 규제를 유예해주는 거예요.

이번에 어떻게 바뀐 건데?

40년 만에 다시 나타난 택시 합승 제도. 어떤 점이 달라졌냐면

 

  • 아직은 일부 택시만 OK 🚕: 우선 이번 합승은 플랫폼 택시*를 대상으로 시행해요. 개인택시는 해당하지 않는다고.
  • 모두 동의해야 해 👌: 택시를 합승하는 승객이 모두 동의해야 합승할 수 있어요. 택시를 타고 가는 도중에 택시기사 마음대로 길에서 합승자를 태우는 건 불법.
  • 같은 성별만 합승 👭👬: 배기량 2,000cc 미만 경형·소형·중형 택시는 남자 승객을 태웠다면 합승하는 승객도 남자만. 여자 승객을 태웠다면 여자 승객만 합승할 수 있어요.
  • 우리는 성별 상관없이 👨 👩 👦: 2,000cc 이상인 승용차(6인승 이상 10인승 이하)나 승합차(13인승 이상) 등을 이용한 대형택시는 성별 제한 없이 합승할 수 있다고.

*앱을 통해 택시를 부르고 요금을 정산하는 시스템을 갖춘 택시로 카카오택시, 타다 등이 있어요.

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